วางแผนการวางตำแหน่งเครนและความสูงแนวตั้งที่ส่ายล่วงหน้า

- ยึดหลักการ "ภายในต่ำ/ภายนอกสูง" และ "ต่ำลงใกล้/สูงขึ้นไกล" อย่างเคร่งครัด ทาวเวอร์เครนที่ตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์กลางของหลุมฐานรากควรรักษาความสูงที่เป็นอิสระให้ต่ำลง ในขณะที่ควรยกเครนส่วนต่อพ่วงเพิ่มขึ้นทีละน้อย ความแตกต่างของความสูงในแนวตั้งระหว่างเครนที่อยู่ติดกันจะต้องเกินความยาวของแขนกลเพื่อให้แน่ใจว่ามีการแยกส่วนในแนวตั้งโดยสมบูรณ์
- รวมการวางแผนสำหรับการทอดสมอเสาและตารางการปีน เครนทั้งหมดควรปีนในลักษณะซิงโครไนซ์เพื่อป้องกันไม่ให้เครนตัวใดตัวหนึ่งปีนเร็วเกินไป และปล่อยให้แขนจับของมันแกว่งข้ามตัวหอคอยของยูนิตที่อยู่ติดกัน
- กำหนดรัศมีการทำงานอย่างมีเหตุผลเพื่อลดโซนการก่อสร้างที่ทับซ้อนกัน และลดขอบเขตของจุดตัดของแขนกล
ติดตั้งตัวจำกัดฮาร์ดแวร์เพื่อจำกัดโซนการแกว่ง
- ติดตั้งทาวเวอร์เครนแต่ละตัวด้วยสวิตช์จำกัดการแกว่งเพื่อล็อคมุมการหมุนทางกายภาพ เพื่อป้องกันไม่ให้แขนกลเข้าสู่โซนป้องกันของเครนที่อยู่ติดกัน
- ตั้งเครื่องจำกัดสำหรับรถเข็น (กลไกการลำเลียง) เพื่อป้องกันไม่ให้บรรทุกสิ่งของเข้าไปในเขตทางแยกอันตราย
- ติดตั้งระบบตรวจสอบการชนกันอัจฉริยะ-สำหรับคลัสเตอร์เครน เทคโนโลยีเรดาร์ติดตามตำแหน่งแขนกลแบบเรียลไทม์- ทำให้การเคลื่อนที่ช้าลงโดยอัตโนมัติใกล้ขอบเขตอันตราย และลดกำลังเพื่อหยุดการทำงานหากถึงเกณฑ์ความใกล้เคียงที่สำคัญ
ปรับแต่ง-โปรโตคอลการจัดการการปฏิบัติงานของไซต์

ใช้ตารางการยกแบบเซเพื่อแยกเวลาการทำงานของเครนหลายตัวในเขตทางแยก เพื่อป้องกันการทำงานพร้อมกันและแข่งขันกัน
มอบหมายคนให้สัญญาณเฉพาะให้กับเครนแต่ละตัว และใช้ช่องสัญญาณวิทยุแบบรวมศูนย์ ห้ามแกว่งคนตาบอดโดยเด็ดขาด
จำกัดระยะการทำงานในช่วงที่มีลมแรง หมอกหนา หรือช่วงเวลาที่ทัศนวิสัยไม่ดีในเวลากลางคืน และระงับการดำเนินการยกในเขตทางแยกเมื่อจำเป็น
ควบคุมโหลดอย่างเคร่งครัดและป้องกันการรบกวนทุติยภูมิ
เมื่อทำการยกเหล็กเส้นหรือวัสดุที่มีความยาว ให้ควบคุมความยาวของสลิงยกเพื่อป้องกันการแกว่งไปด้านข้างมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้น้ำหนักไปกระทบแกนยึดหรือแกนตอบโต้-ของเครนที่อยู่ติดกัน
ยกของหนักให้ใกล้กับเสาทาวเวอร์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อลดความกว้างของการแกว่งที่ปลายแขนหมุนให้เหลือน้อยที่สุด
ดำเนินการตรวจสอบอุปกรณ์เป็นประจำ
ดำเนินการตรวจสอบทุกวันเพื่อให้มั่นใจถึงการตอบสนองและประสิทธิภาพของลิมิตสวิตช์และระบบป้องกันการชน- ห้ามการละเมิดอย่างเคร่งครัด เช่น การบายพาสสวิตช์จำกัดด้วยตนเอง หรือการถอดอุปกรณ์ความปลอดภัยโดยไม่ได้รับอนุญาต เพื่อให้มั่นใจว่าระบบความปลอดภัยทั้งหมดยังคงทำงานได้อย่างสมบูรณ์ตลอดเวลา

บทสรุป
มาตรการป้องกันการชน-สำหรับทาวเวอร์เครนหลายตัวไม่สามารถพึ่งพาการป้องกันด้วยอุปกรณ์-เพียงอย่างเดียว พวกเขาต้องการการควบคุมดูแลอย่างเข้มงวดในทุกขั้นตอน-ตั้งแต่การจัดวางไซต์เริ่มต้นและความสูงในแนวตั้งที่สลับไปมาไปจนถึงการประสานทางอิเล็กทรอนิกส์และ-การประสานงานในไซต์ ด้วยความสูงที่ส่ายอย่างมีประสิทธิภาพ การล็อคมุมการทำงาน และการจัดการบุคลากรอย่างเข้มงวด ความเสี่ยงของการชนกันระหว่างทาวเวอร์เครนสามารถกำจัดได้ที่ต้นทาง ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ต่อเนื่องและมีเสถียรภาพทั่วทั้งฟลีท








