เกณฑ์การพิจารณาเศษลวดสลิงทาวเวอร์เครน: สายไฟหัก สนิม การเสียรูป - บทแนะนำการตรวจสอบด้วยตนเองอย่างรวดเร็ว-

สายไฟที่แตกหักเป็นตัวบ่งชี้ความล้มเหลวของเชือกลวดเหล็กที่ชัดเจนที่สุด ในระหว่างการตรวจสอบตนเอง- ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจำนวนสายไฟที่ขาดภายใน "ตีเกลียวลวด" หนึ่งเส้น (นั่นคือ ความยาวแกนของเชือกลวดเหล็กหนึ่งรอบ) ตามมาตรฐานทั่วไป สำหรับลวดสลิงเหล็กชนิด 6×19 หากจำนวนเส้นลวดที่ขาดเกิน 6 เส้นภายในเส้นลวดเส้นเดียว หรือสำหรับประเภท 6×37 หากเกิน 10 เส้น จะถึงมาตรฐานการแตกหัก หากใช้ทาวเวอร์เครนเพื่อยกของหนักที่เป็นอันตราย เช่น โลหะหลอมเหลว ควรลดจำนวนสายไฟที่หักทิ้งลงครึ่งหนึ่ง นอกจากนี้ หากสายไฟที่ขาดกระจุกตัวอยู่ที่ปลายเชือก บริเวณที่ยึดเชือก หรือรอก แม้ว่าปริมาณจะไม่เกินขีดจำกัด ก็ควรเปลี่ยนล่วงหน้า หากลวดเหล็กเส้นขาดหมดทั้งเส้นต้องตัดทิ้งทันที

การสึกหรอและสนิมสามารถลด-ความสามารถในการรับน้ำหนักของเชือกลวดเหล็กลงได้อย่างมาก ในระหว่างการตรวจสอบตัวเอง- สามารถใช้เวอร์เนียร์คาลิเปอร์ปากกว้างเพื่อวัดเส้นผ่านศูนย์กลางของเชือกในสภาวะที่ปราศจากแรงตึง- หากเส้นผ่านศูนย์กลางที่วัดได้น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางระบุ 7% หรือมากกว่า แม้ว่าจะไม่พบสายไฟที่ขาดก็ตาม เชือกก็ควรถูกทิ้งทิ้ง ในเวลาเดียวกันควรสังเกตการสึกหรอและการกัดกร่อนของลวดเหล็กด้านนอก หากการสึกหรอหรือการกัดกร่อนในแนวรัศมีถึง 40% ของเส้นผ่านศูนย์กลางเดิม หรือมีรอยขีดข่วนหรือรูพรุนอย่างรุนแรงบนพื้นผิวทำให้ความยืดหยุ่นและความเปราะบางลดลง จะต้องตัดเชือกออกโดยใช้กำลัง ควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับสนิมภายใน หากแกนเชือกเปลี่ยนเป็นสีดำหรือมีผงสนิมหลุดออกมาจากเกลียว แสดงว่าโครงสร้างภายในได้รับความเสียหาย และควรทิ้งเชือกโดยตรง

ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของเชือกลวดเหล็กคือสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับการทำงานที่ปลอดภัย เมื่อสูญเสียรูปร่างตามปกติ ความผิดปกติใด ๆ ต่อไปนี้ควรนำไปสู่การเสียรูปทันที: ประการแรก การบิดงอหรือการโค้งงอ ซึ่งมักเกิดจากการทำงานที่ไม่เหมาะสมและส่งผลให้เส้นใยโลหะยืดไม่สม่ำเสมอ ประการที่สอง การบิดเบี้ยวของรูปทรงกรง- (คล้ายกรงนก-) หรือการอัดขึ้นรูปของแกนเชือกและลวดเหล็ก ซึ่งบ่งบอกถึงความไม่สมดุลอย่างรุนแรงในแรงที่ชั้นในและชั้นนอก ประการที่สาม การขยายหรือลดเส้นผ่านศูนย์กลางเชือกในท้องถิ่น มักมาพร้อมกับการแตกหักของแกนเชือกหรือการขยายตัวเนื่องจากความชื้น ประการที่สี่ การแบนบางส่วนหรือคลื่นรุนแรง- เช่น การเสียรูป ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากอุบัติเหตุทางกลหรือแรงกระแทก นอกจากนี้ หากเชือกลวดเหล็กเปลี่ยนสีเฉพาะที่เนื่องจากการสัมผัสกับอาร์คไฟฟ้าหรืออุณหภูมิสูงผิดปกติ โครงสร้างภายในของเชือกจะเสียหายและจำเป็นต้องกำจัดทิ้งด้วย

นอกเหนือจากการเรียนรู้มาตรฐานการตรวจสอบตนเองอย่างรวดเร็ว-แล้ว หน่วยก่อสร้างยังต้องสร้างระบบการตรวจสอบรายวันที่เข้มงวดอีกด้วย ขอแนะนำให้แต่ละกะทำการตรวจสอบลักษณะขั้นพื้นฐาน และดำเนินการตรวจสอบโดยละเอียด รวมถึงการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางและสถิติของเส้นลวดที่หักทุกเดือน และดำเนินการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามอย่างครอบคลุม-ทุกปี ที่-พนักงานประจำไซต์ควรหลีกเลี่ยงการใช้งานมากเกินไป การหยุดและสตาร์ทกะทันหัน ฯลฯ และทำความสะอาดและหล่อลื่นเชือกลวดเหล็กเป็นประจำ เมื่อพบว่าเชือกลวดเหล็กได้มาตรฐานเศษแล้ว จะต้องเปลี่ยนใหม่อย่างเด็ดขาด และห้ามมิให้อุปกรณ์ทำงาน "มีข้อบกพร่อง" โดยเด็ดขาด เพื่อสร้างแนวป้องกันความปลอดภัยที่มั่นคงที่แหล่งกำเนิดสำหรับสถานที่ก่อสร้าง